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Crossselling

Oelig
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Available, delivery time: 1-3 days
Kanister
Product number: SW10078
Manufacturer Nr.: MPN-8115-Z36
EAN: 4299182292617
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Product information "Crossselling"

OELIG HDC 10 ist ein HD-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es ist für den Einsatz in Lastkraftwagen, Land-, Bau-, und anderen Arbeitsmaschinen im Rahmen des angegebenen Leistungsvermögens entwickelt.
OELIG HDC 10 schützt effektiv vor Verschleiß, Ablagerungen und Korrosion bei nur minimalem Ölverbrauch.
OELIG HDC 10 kann je nach Herstellervorschrift auch in anderen Aggregaten eingesetzt werden. Wir empfehlen, die Hinweise der Aggregathersteller zu beachten.
SAE-Klasse: SAE 10
Gebindeinhalt: 20 l
Spezifikationen: API CF-4/SG, ACEA E2
Anwendungsempfehlungen: MIL - L-2104 C, Allison C-4, ZF TE-ML 03B, MB 228.0, CAT TO-2
Gefahrenmerkmale: EUH208 Enthält Methyl-, Mono-C20-24-Alkylderivate (verzweigt)., EUH208 Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich., EUH208 Enthält Benzensulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen., EUH208 Enthält Methyl-, Mono-C20-26-Alkylderivate (verzweigt)., EUH208 Enthält Kalziumsalze., EUH208 Kann allergische Reaktionen hervorrufen., EUH208 Enthält Calciumsalze. Kann allergische Reaktionen hervorrufen., EUH210 Enthält Benzolsulfonsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

  • HD 2020 SAE 20W-20 Einbereichsmotorenöl
    Gebindeinhalt: 60 l
    OELIG HD 2020 ist ein HD-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es ist für den Einsatz in Lastkraftwagen, Land-, Bau-, und anderen Arbeitsmaschinen im Rahmen des angegebenen Leistungsvermögens entwickelt. OELIG HD 2020 Motorenöl kann auch angewendet werden, wenn Motorenöle im Hydraulikaggregat vorgeschrieben sind. OELIG HD 2020 ist mit allen Marken-, Ein- und Mehrbereichsmotorenölen mischbar und verträglich. Vorteile Hohe thermische Stabilität Rationalisierungssorte Hoher VerschleißschutzNutzen Öl kann länger eingesetzt und dadurch die Kosten verringert werden Für Otto- und Dieselmotoren einsetzbar Gute Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten
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    HD 2020 SAE 20W-20 Einbereichsmotorenöl

  • Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl
    Gebindeinhalt: 20 l
    Schmier- und Hydrauliköl mit Additiven zur Verbesserung des Korrosions- und Verschleißschutzes sowie der Alterungsbeständigkeit.Vorteilehoher Korrosionsschutzwirkt der Schaumbildung entgegengutes Verschleißschutzvermögenexzellentes Demulgierverhaltenhohe thermische Beständigkeitdeutlich höherer Viskositätsindex als beim Standardproduktein gutes Viskositäts-Temperaturverhaltenmischbar und verträglich mit allen Hydraulikölen
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    Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl

  • Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl
    Gebindeinhalt: 60 l
    Schmier- und Hydrauliköl mit Additiven zur Verbesserung des Korrosions- und Verschleißschutzes sowie der Alterungsbeständigkeit.Vorteilehoher Korrosionsschutzwirkt der Schaumbildung entgegengutes Verschleißschutzvermögenexzellentes Demulgierverhaltenhohe thermische Beständigkeitdeutlich höherer Viskositätsindex als beim Standardproduktein gutes Viskositäts-Temperaturverhaltenmischbar und verträglich mit allen Hydraulikölen
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    Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl

  • ATF 3000 Getriebeöl für Automatikgetriebe
    Gebindeinhalt: 20 l
    High-Performance-ATF-Automatik-Getriebeöl für Nutzfahrzeuge, Pkw und Arbeitsmaschinen. ATF-Fluid entsprechend dem Leistungsniveau DEXRON II (D), es ist praxisbewährt und erprobt in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen wie Automatikgetrieben, Servolenkungen und Hydrauliksystemen.VorteileAußergewöhnlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenHoher Korrosionsschutz wirkt Schaumbildung entegenExzellenter VerschleißschutzHohe thermische Beständigkeit
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    ATF 3000 Getriebeöl für Automatikgetriebe

  • TURBO 4000 SAE 10W-40 Motoröl für den gemischten Fuhrpark
    Gebindeinhalt: 60 l
    SHPD-Hochleistungs-Motorenöl für alle Nutzfahrzeuge, Arbeitsmaschinen und Pkw (amerikanischer und europäischer Bauart), Rationalisierungsvorteile im gemischten Fuhrpark.VorteileHohe Rationalisierungsmöglichkeit, da bestens geeignet für den gemischten FuhrparkFür Otto- und DieselmotorenFür Motoren mit Turbolader entwickeltFür längste Ölwechselintervalle ausgelegtExzellenter Schutz vor Ablagerungen und VerschlammungenAusgezeichnetes KälteverhaltenSchnelle DurchölungHohe thermische BeständigkeitNiedriger VerdampfungsverlustNiedriger ÖlverbrauchSpart Energie/Kraftstoff ein
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    TURBO 4000 SAE 10W-40 Motoröl für den gemischten Fuhrpark

  • Oelig 2-TAKT Mix HC Zweitaktöl
    Gebindeinhalt: 1 l
    Premium 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle. Sehr gute Löslichkeit, geeignet für Gemisch- und Getrenntschmierung.Vorteile:exzellenter Verschleißschutzrückstandsfreie Verbrennung "Low-Smoke-Formulierung"keine Ablagerungengeeignet für luft-und wassergekühlte 2-Taktmotoren
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    Oelig 2-TAKT Mix HC Zweitaktöl

  • Oelig 2-TAKT Mix HC Zweitaktöl
    Gebindeinhalt: 0.1 l
    Premium 2-Takt-Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle. Sehr gute Löslichkeit, geeignet für Gemisch- und Getrenntschmierung.Vorteile:exzellenter Verschleißschutzrückstandsfreie Verbrennung "Low-Smoke-Formulierung"keine Ablagerungengeeignet für luft-und wassergekühlte 2-Taktmotoren
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    Oelig 2-TAKT Mix HC Zweitaktöl
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