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Produktinformationen "ATF 3000 Getriebeöl für Automatikgetriebe"

High-Performance-ATF-Automatik-Getriebeöl für Nutzfahrzeuge, Pkw und Arbeitsmaschinen. ATF-Fluid entsprechend dem Leistungsniveau DEXRON II (D), es ist praxisbewährt und erprobt in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen wie Automatikgetrieben, Servolenkungen und Hydrauliksystemen.

Vorteile
  • Außergewöhnlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten
  • Hoher Korrosionsschutz wirkt Schaumbildung entegen
  • Exzellenter Verschleißschutz
  • Hohe thermische Beständigkeit
Freigaben: MAN 339 Typ V1/339 Typ Z1, MB-Freigabe 236.1, ZF TE-ML 04D/14A - ZF001908
Gebindeinhalt: 20 l, 60 l, 205 l
Anwendungsempfehlungen: Ford Mercon, MAN 339 Typ L2, DEXRON II D, GM Type A Suffix A (TASA), Allison C-4, ZF TE-ML 17C, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 03D, CAT TO-2, Voith 55.6335.xx
  • UNIGEAR 80 SAE 80W Getriebeöl für KFZ

    Gebindeinhalt: 60 l
    Mehrzweck-Getriebeöl für synchronisierte und nicht synchronisierte Schaltgetriebe sowie Nebenantriebe und Achsen in Nutzfahrzeugen sowie PKW mit entsprechender Herstellervorschrift.Vorteile:Auch unter hohen Belastungen sehr gut haftender und hochdruckstabiler SchmierfilmHervorragendes KältefließvermögenHoher VerschleißschutzBesonders hoher Korrosionsschutz gegenüber vielen im Getriebebau üblichen MetallenOxidationsbeständigKeine Schaumbildung, auch bei hohen DrehzahlenMischbar und verträglich mit sämtlichen Markengetiebeölen
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    UNIGEAR 80 SAE 80W Getriebeöl für KFZ
  • Oelig Speed 530 SAE 5W-30 Motoröl für PKW

    Gebindeinhalt: 60 l
    Hightech-Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit Low-SAPS-Additivtechnologie. Entwickelt für Kraftfahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren mit und ohne Turbolader.Vorteile:niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel durch neueste Low-SAPS-Additivtechnologieschont moderne Abgasnachbehandlungsanlagen und erhöht deren Lebensdauer exzellenter Schutz vor Ablagerungen und Verschlammungausgezeichnetes Kälteverhaltenschnelle Motordurchölungoptimaler Verschleißschutzhohe thermische Beständigkeitgeringer Verdampfungsverlust, dadurch niedriger Ölverbrauchbewirkt Kraftstoffeinsparung
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    Oelig Speed 530 SAE 5W-30 Motoröl für PKW
  • Oelig Speed 530 SAE 5W-30 Motoröl für PKW

    Gebindeinhalt: 5 l
    Hightech-Leichtlauf-Motorenöl der Spitzenklasse mit Low-SAPS-Additivtechnologie. Entwickelt für Kraftfahrzeuge mit Otto- oder Dieselmotoren mit und ohne Turbolader.Vorteile:niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel durch neueste Low-SAPS-Additivtechnologieschont moderne Abgasnachbehandlungsanlagen und erhöht deren Lebensdauer exzellenter Schutz vor Ablagerungen und Verschlammungausgezeichnetes Kälteverhaltenschnelle Motordurchölungoptimaler Verschleißschutzhohe thermische Beständigkeitgeringer Verdampfungsverlust, dadurch niedriger Ölverbrauchbewirkt Kraftstoffeinsparung
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    Oelig Speed 530 SAE 5W-30 Motoröl für PKW
  • Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl

    Gebindeinhalt: 5 l
    Schmier- und Hydrauliköl mit Additiven zur Verbesserung des Korrosions- und Verschleißschutzes sowie der Alterungsbeständigkeit.Vorteilehoher Korrosionsschutzwirkt der Schaumbildung entgegengutes Verschleißschutzvermögenexzellentes Demulgierverhaltenhohe thermische Beständigkeitdeutlich höherer Viskositätsindex als beim Standardproduktein gutes Viskositäts-Temperaturverhaltenmischbar und verträglich mit allen Hydraulikölen
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    Oelig HLP 46 ISO VG 46 Hydrauliköl
  • HD 2020 SAE 20W-20 Einbereichsmotorenöl

    Gebindeinhalt: 20 l
    OELIG HD 2020 ist ein HD-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Es ist für den Einsatz in Lastkraftwagen, Land-, Bau-, und anderen Arbeitsmaschinen im Rahmen des angegebenen Leistungsvermögens entwickelt. OELIG HD 2020 Motorenöl kann auch angewendet werden, wenn Motorenöle im Hydraulikaggregat vorgeschrieben sind. OELIG HD 2020 ist mit allen Marken-, Ein- und Mehrbereichsmotorenölen mischbar und verträglich. Vorteile Hohe thermische Stabilität Rationalisierungssorte Hoher VerschleißschutzNutzen Öl kann länger eingesetzt und dadurch die Kosten verringert werden Für Otto- und Dieselmotoren einsetzbar Gute Schmiersicherheit schont die Bauteile und verringert die Wartungskosten
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    HD 2020 SAE 20W-20 Einbereichsmotorenöl
  • ATF 3000 Getriebeöl für Automatikgetriebe

    Gebindeinhalt: 60 l
    High-Performance-ATF-Automatik-Getriebeöl für Nutzfahrzeuge, Pkw und Arbeitsmaschinen. ATF-Fluid entsprechend dem Leistungsniveau DEXRON II (D), es ist praxisbewährt und erprobt in einer Vielzahl unterschiedlicher Anwendungen wie Automatikgetrieben, Servolenkungen und Hydrauliksystemen.VorteileAußergewöhnlich gutes Viskositäts-Temperatur-VerhaltenHoher Korrosionsschutz wirkt Schaumbildung entegenExzellenter VerschleißschutzHohe thermische Beständigkeit
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    ATF 3000 Getriebeöl für Automatikgetriebe
  • TURBO 4000 SAE 10W-40 Motoröl für den gemischten Fuhrpark

    Gebindeinhalt: 20 l
    SHPD-Hochleistungs-Motorenöl für alle Nutzfahrzeuge, Arbeitsmaschinen und Pkw (amerikanischer und europäischer Bauart), Rationalisierungsvorteile im gemischten Fuhrpark.VorteileHohe Rationalisierungsmöglichkeit, da bestens geeignet für den gemischten FuhrparkFür Otto- und DieselmotorenFür Motoren mit Turbolader entwickeltFür längste Ölwechselintervalle ausgelegtExzellenter Schutz vor Ablagerungen und VerschlammungenAusgezeichnetes KälteverhaltenSchnelle DurchölungHohe thermische BeständigkeitNiedriger VerdampfungsverlustNiedriger ÖlverbrauchSpart Energie/Kraftstoff ein
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    TURBO 4000 SAE 10W-40 Motoröl für den gemischten Fuhrpark
  • CoolTect-OAT Frostschutz

    Gebindeinhalt: 60 l
    Langzeit-Premium-Kühlerschutzmittel mit OAT-Technologie für Verbrennungsmotoren auf Ethylenglykolbasis. Es ist nitrit-, amin-, phosphat-, borat- und silikatfrei. Schützt hervorragend vor Frost, Rost und Überhitzung und verhindert wirkungsvoll Korrosion und Ablagerungen im Kühlsystem.VorteileLanglebigSchutz vor Ablagerungen und KorrosionSpezielle AdditivtechnologieDauerhafter Schutz bei starken Belastungen
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